Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2014, 19:20   #17
Grunge
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 76
По умолчанию

На улице стремно этим заниматься, потому как проводка дубеет и становится хрупкой. А на вп коллекторе, если я не ошибоюсь, как раз коса идет и когда его приподнимаешь, то датчики давл масла, темп ОЖ, ДД, дпкв они то все внизу, а коса с коллектором вверх пойдет, провода натянуться и им поплохеет. ЛУчге все нафик поотсоединять и сделать по уму, а не просто приподнял, наложил. А то ведь так и нечаянно можно уронить что-либо во впуск и даже не заметить этого.
Grunge вне форума   Ответить с цитированием