Просьба думать прежде что-то писать. Если не знаете что-то - пожалуйста помолчите.
Для верного направления мыслей - изучите конструкцию ej257
Для всех остальных - прежде чем задавать вопрос - Какая связь между перегревом и распорками? - изучите конструкцию ej257
или здесь почитайте

Я вот на сколько понимаю, то распорки держат геометрию гильзы а вот как это связано с теплоотдачей что то не вкурю???

Серг, ну и что Вас понесло, мало ли кто и что пишет

Его не понесло. Его заносит.
По теме возможно ему нечего сказать вот он и дублирует свои высказывания в разных темах.

зы. Serg можете и дальше писать свои сообщения с издёвкой и оскорблениями - печально это.
И ещё отличие от Вас я не ставлю диагноз человеку заочно.

может он доктор

В Плеяде делают - 15 т.р. стоит.
Но для атмо это круто! Шлифануть бошки с блоком и собрать на хороших прокладках и шпильках ARP.

А толку будет?
Вдруг опять проехал 200 км на трёх тысячах (на таких оборотах скорость 110 км/ч) и снова перегрев? А ведь это практически штатный режим движения.

На турбомоторы ставят под 400+ сил и все гуд!

А я ставлю - мне достаточно того, что вы тут понаписали. Судя по этому бреду, диагноз грустный, это не лечится. Весной и осенью обострения - все сходится...

... Я ФАКов, в отличии от вас не читаю, как то обхожусь (IMHO ФАК это для чайников, я себя к таковым не отношу). Если что либо надо посмотреть, то я пользуюсь офицальным мануалом. А перегородки для охлаждения варить - это уже сразу диагноз . Наплодили тем, одна бредовее другой, одни названия тянут на дурку...

при ваших симптомах, толку не будет от вваривания перегородок.