сегодня решил устранить теч из под поддона и заметил какуюто" приблуду"), маслянный фильтр прикручен на какуюто проставку размером такую же как и сам фильтр, далее от проставки выходят 2 трубки одна идет прямиком под радиатором в термостат и сквозняком выходит из него и уходит кудато дальше, вторая трубка тоже выходит из проставки и идет в район турбины, в трубках тосол 100%. на 206 вроде такого небыло, что это такое подогрев или охлаждение масла??? еж 20 же импреза.
если надо могу завтра сфотать

теплообменник масла скорее.шел на авто с механикой, по крайней мере на старых так.

вот эта штука и стоит на моем авто, так значит должен охлаждать нагретое масло

В 2006 тоже ставили. На моём, по крайней мере, есть

ну типа так

видел на 01 годе))) сколько летом на штатном теплообменнике масло нагреваешь, будильник есть?? (у меня нету )

чет в поиске особо нет инфи по темперу на штате тепл., как он помгает хоть или так сее?? сравниваю с 206 тот вообще как дракон всегда горяч, удивился 20же даже хорошо поотжигав карлсоны не всегда включаются и жаром двига не пышет

Нету пока будильника. Собираюсь ставить на температуру и давку масла. А там и радиатор масляный может потребуется)

.. и не только на меху.. :-)

206 всегда масло греет почемуто на автомат не ставили теплообменники, на механнике вроде на всех есть.Польза от него думаю есть, но не настолько эфективная как хотелось бы, не зря на спеках маслокуллер в стоке идёт.